Мировой автопром пережил два чрезвычайно тяжелых года: в 2019-м производство машин (речь идет как о легковушках, так и о грузовиках и автобусах) упало на 5%, до менее чем 92 200 000 единиц, тогда как в 2020-м снижение составило и вовсе 16% — до менее чем 78 000 000 авто.
По словам президента OICA Фу Бингфена, прошлогодние показатели эквивалентны уровням производства десятилетней давности, и результаты 2020-го сводят на нет весь рост, которого удалось достичь за последние 10 лет, передает UkrAutoprom.
При этом падение автопроизводства в Европе в прошлом году превысило 21%, в Североамериканской зоне свободной торговли показатель снизился более чем на 20%, а в США — на 19%.
Потери южноамериканского автопрома в 2020 году составили более 30%, тогда как падение производства авто в Бразилии достигло 32%, а в африканских странах превысило 35%.
В то же время, значительного спада производства автомобилей удалось избежать Азии: здесь снижение составило 10% (в Китае — 2%).
Напомним, ранее сообщалось о том, что Национальный совет реформ прогнозирует 30%-е снижение стоимости легализации автомобилей, ввезенных в Украину из-за рубежа. Добиться этого, отмечают эксперты, можно в течение 5 лет при условии внедрения новой модели растаможки таких транспортных средств.
Добавить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.