Так, согласно данным, опубликованным ВТО, в апреле-июне текущего года пандемия COVID-19 опустила стрелку барометра мировой торговли до уровня 84,5 пункта. Подобного торгового коллапса не наблюдалось со времен финансового кризиса 2008-2009 годов.
При этом падение показателя мировой торговли в феврале составило 7,9 пункта (с 95,5 до 87,6), в то время как в 2019 году индикатор находился на уровне 104,1 пункта.
Стоит отметить, что барометр торговли товарами ВТО функционирует в режиме реального времени, и когда его стрелка находится на отметке «100», речь идет о росте международной торговли в соответствии со среднесрочными тенденциями. Если стрелка находится выше «100», то это означает рост выше тенденции, если же ниже «100» – соответственно, подразумевается спад.
Согласно данным ВТО, больше всего во время карантина, введенного в условиях пандемии COVID-19, пострадали мировые автопроизводители – здесь индекс достиг отметки «71,8». Также кризис вогнал в депрессию такие сферы, как грузовые авиаперевозки (76,5) и контейнерные перевозки (86,9).
Что же касается сферы экспортных заказов, также пережившей историческое падение (индекс 88,4), то здесь уже наблюдаются некоторые признаки стабилизации.
В то же время, индексам электронных компонентов (92,8) и с/х сырья (92,5), по словам специалистов ВТО, удалось «выстоять»: здесь зафиксировано лишь небольшое снижение.
При этом, по словам аналитиков Организации, точные оценки падения мировой торговли появятся в конце 2020 года: эксперты ожидают официальных данных, касающихся объемов торговли во II квартале.
Напомним, ранее Всемирная торговая организация сообщила о том, что объем мировой торговли в первом квартале в годовом измерении сократился на 3%, а во втором, скорее всего, снизится на 18,5%.