Зірковий час Tesla Motors: від ідеї до космічних прибутків

Запаморочливий успіх Tesla на ринку електрокарів не дає спокійно спати виробникам бензинових авто. Однак таким він здається тільки на перший погляд, оскільки компанія не раз була на межі банкрутства. Яким же був шлях Tesla, і як Ілон Маск вплинув на розвиток компанії, розбирався Maanimo.

За останній рік вартість акцій виробників електрокарів Tesla зросла майже в 5 разів. На початку липня поточного року компанія стала найдорожчим автовиробником у світі, обігнавши Toyota, а Ілон Маск увійшов до десятки найбагатших людей світу. Але з чого все починалося?

Початок шляху Tesla Motors

Всупереч думці, що головним ідейним натхненником і автором стартапу був Ілон Маск, насправді творцями фірми є два інженера – Мартін Еберхард і Марк Тарпеннін. Саме вони і заснували в 2003 році компанію Tesla Motors. Але однієї інженерної думки було недостатньо для створення високотехнологічного автомобільного гіганта, новоспечена компанія потребувала інвестицій. У 2004 році стартапом, який на той момент перебував тільки в стадії формування і не мав нічого, крім ідеї створення електрокара, зацікавився Ілон Маск.

Він горів ідеєю створення нового автомобільного стартапу, який став би революційним продуктом не тільки на ринку США, але і у всьому світі. За його плечима вже було кілька успішних реалізованих проектів, тому Тарпеннін і Еберхард були на 100% впевнені в тому, що Маск – саме та людина, яка потрібна їм для досягнення мети. Ілон вклав у проект власних $6,5 млн і автоматично став головою ради директорів Tesla. По закінченню року компанія почала вимагати нових вкладень, на цей раз Маск вклав у проект ще $13 млн, але цих коштів вистачило лише на два роки.

Якраз до цього часу Tesla уклала угоду і з відомою компанією Lotus, а для запуску свого дебютного авто вибрала модель під назвою Roadster. І знову компанія вимагала вливань, на цей раз Маск вклав чергові $40 млн, заручившись підтримкою венчурного фонду Technology Partners. Однак до виходу свого першого серійника компанія виявилася не готовою, тому в 2006 році Tesla продемонструвала свого первістка на закритому показі. Офіційно компанія презентувала автомобіль тільки в 2007 році.

Банкрутство і криза

Але торжество Маска тривало зовсім недовго – в 2007 році прийшла економічна криза, яка змусила Ілона поступитися місцем президента компанії підприємцю Зеєв Дрора. У цей період компанія перебувала в збитковому стані і як ніколи була близька до банкрутства. За період з 2007 по 2008 роки Маск інвестував в компанію ще $70 млн, ну а Зеєв Дрора, в свою чергу, скоротив штат співробітників на 10%, завдяки чому компанія залишилася на плаву і навіть почала приносити прибуток.

Хитрий Ілон, розуміючи, що ситуація в компанії нарешті починає стабілізуватися, запропонував Дрора зайняти пост віце-президента, розраховуючи зайняти своє колишнє крісло. Однак ця ідея не припала до смаку Дрора, і вже через рік він покинув Tesla Motors. А сам Ілон вирішив, що компанія має потребу в новому автомобілі, який викличе справжній фурор. І ним став концепт, продемонстрований в 2009 році – автомобіль Tesla Model S.

Компанія активно налагоджувала власне виробництво, завдяки чому змогла значно зменшити базову вартість модельного ряду Model S зі $100 тис. до $62,4, тим самим перейшовши з сегмента нішевих авто в більш доступний для американців. Однак компанія як і раніше вимагала інвестицій, тому в 2009 році Tesla Motors уклала стратегічне партнерство з компанією Daimler AG. Частка акцій в 10% була оцінена в $50 млн, однак і цього було мало. Тому Маск провів переговори з американським урядом у червні 2009 року, в результаті яких отримав кредит в розмірі $ 465 млн.

Вихід на ринок електрокара Tesla Model S приніс неймовірний успіх компанії, його продажі дозволили Tesla Motors стати фінансово незалежною. Вихід фірми на міжнародну акціонерну біржу в 2010 році також посприяв зміцненню її положення. Всього за 4 роки вартість акцій Tesla зросла на 1 229%. І вже в 2013 році компанії вдалося раніше терміну погасити виданий урядом кредит.

Наш час

Ринкова капіталізація Tesla станом на 1 липня 2020 року сягнула $209 млрд – компанія стала найдорожчим автовиробником у світі, обігнавши такі концерни, як Toyota, General Motors Company і Ford Motor Company. Акції Tesla за рік подорожчали в 5 разів – з $230 за штуку до $1128. Сьогодні ж акції Tesla торгуються на рівні $387.

Ілон Маск, в свою чергу, увійшов до першої десятки рейтингу мільярдерів Forbes, зайнявши 8 позицію і обігнавши голову ради директорів Berkshire Hathaway Уоррена Баффета. І Маск явно не планує зупинятися на досягнутому, кожен раз дивуючи громадськість реалізацією своїх амбітних проектів – чого тільки вартий запуск корабля Crew Dragon.

Що ж стосується подальших планів Ілона Маска щодо майбутнього концерну Tesla, у найближчі 5 років він пообіцяв створити абсолютно енергонезалежний автомобіль. Можливо, що інженери компанії візьмуть за основу напрацювання великого Ніколи Тесли і розкриють секрет отримання енергії з ефіру.

 

Залишити відповідь

Войти с помощью: