Банк Франції виступив за більш жорстке регулювання ринку стейблкоїнів у Євросоюзі, особливо тих, що не мають прив’язки до євро. Регулятор вважає, що нинішні норми не повною мірою враховують ризики, які можуть виникнути у разі масового використання таких цифрових активів, повідомляє регулятор з посиланням на PYMNTS.
Про це під час семінару Eurofi заявив перший заступник голови французького центробанку Дені Бо. За його словами, чинний європейський регламент Markets in Crypto-Assets Regulation лише частково охоплює нові виклики, що виникають на крипторинку, зокрема у сегменті стейблкоїнів.
У Банку Франції наполягають на тому, що використання таких токенів у повсякденних розрахунках має бути більш обмеженим, насамперед якщо йдеться про активи, прив’язані до валют, відмінних від євро. Окрему увагу регулятор пропонує приділити випадкам, коли один і той самий стейблкоїн випускається одразу в кількох юрисдикціях, адже це може створювати додаткові прогалини в контролі, особливо в кризових ситуаціях.
На думку французького центробанку, менші ризики несуть стейблкоїни, емітовані банками або іншими фінансовими установами. Такі структури перебувають під регуляторним наглядом у межах ЄС та мають доступ до механізмів ліквідності центральних банків. Водночас небанківські компанії, які випускають подібні токени, наразі не мають доступу до рахунків у центробанках, що, на думку регулятора, посилює вразливість системи.
Крім того, французький регулятор закликав до узгодження підходів на міжнародному рівні. Йдеться про впровадження стандартів Financial Stability Board за принципом «однакові ризики — однакові правила», щоб зменшити можливості для регуляторного арбітражу між різними країнами.
Водночас інтерес до євро-стейблкоїнів у Європі зростає. Наприкінці 2025 року стало відомо, що десять найбільших європейських банків, а згодом уже дванадцять, серед яких BNP Paribas, ING, UniCredit, CaixaBank та інші, об’єдналися в організацію Qivalis. У межах цього проєкту вони планують запустити стейблкоїн із прив’язкою до євро у співвідношенні 1:1. Очікується, що його запуск відбудеться у другій половині 2026 року.









Залишити відповідь
Щоб відправити коментар вам необхідно авторизуватись.