У пояснювальній записці Мінінфраструктури вказало, що через поширення COVID-19 «Укрзалізниця» може втратити 1 млрд грн чистого прибутку.
Після зупинки пасажирських перевезень компанія повернула квитки на 300 млн грн. За час карантину обсяг вантажних перевезень скоротився на 12%, пасажирських – на 62% в порівнянні з аналогічним періодом минулого року. При цьому девальвація курсу гривні за 5 місяців викликала збитки в обсязі 4 млрд грн.
Для виходу з кризи «Укрзалізниця» ввела ряд заходів, зокрема, режим простою для персоналу. Компанія відмовилася від підвищення зарплат, обмежила закупівлю ресурсів та витрати палива, скоротила капітальні інвестиції.
У проекті фінплану на 2020 рік планувалося, що компанія заплатить до бюджетів усіх рівнів 24,4 млрд грн, з яких державний бюджет отримав би 9,5 млрд грн. Збитки очікувалися в сумі 7,7 млрд грн. Однак фінплан все ще не був затверджений.
У такій ситуації Мінінфраструктури вважає виправданим тимчасово перенести терміни виплати дивідендів. На несплачені дивіденди також запропоновано не нараховувати пеню.
Іінціатіву не підтримують Міністерство фінансів і Міністерство юстиції, стверджуючи, що Господарський кодекс забороняє забезпечувати якомусь підприємству привілейоване становище і порушувати правила конкуренції. Крім того, Мінфін вказав, що зміни в закон приведуть до переносу сплати державі 749,5 млн грн, і це порушить виконання плану бюджету.
Відзначимо, в бюджеті-2020 передбачені надходження від дивідендів держпідприємств в розмірі 61,4 млрд грн.
Залишити відповідь
Щоб відправити коментар вам необхідно авторизуватись.