Новости Maanimo

НБУ будет добиваться компенсации из-за задержания инкассаторов Ощадбанка в Венгрии

Украина не закрывает вопрос инцидента с задержанием инкассаторов Ощадбанка и изъятием банковских средств и ценностей на территории Венгрии. Несмотря на то, что груз уже вернули украинской стороне, Киев будет настаивать на полном расследовании произошедшего, юридической оценке действий венгерской стороны и компенсации нанесенного ущерба, заявил глава Национального банка Украины Андрей Пышный, сообщает регулятор со ссылкой на «Европейскую правду». По словам главы НБУ, возвращение средств и ценностей является важным шагом, однако это не означает, что ситуацию можно считать исчерпанной. Пышный подчеркнул, что действия в отношении сотрудников Ощадбанка и банковского имущества были незаконными, поэтому должны получить надлежащую правовую оценку.

Возвращение груза не закрывает дело

Он отметил, что Национальный банк вместе с Ощадбанком и Министерством иностранных дел продолжит работу над установлением всех обстоятельств инцидента. Отдельно украинская сторона будет добиваться компенсации за физический и моральный вред, нанесенный сотрудникам банка, а также за убытки, связанные с изъятием имущества. Первое направление дальнейших действий, по словам Пышного, будет касаться юридической работы самого банка и его советников. Речь идет о подготовке правовых шагов для возмещения убытков и отмены ограничений, которые были применены к украинской стороне на территории Европейского Союза. Второе направление — коммуникация НБУ с европейскими институциями и профильными органами. В частности, Нацбанк планирует продолжить взаимодействие с Европейской комиссией и Европейским центральным банком. Пышный подчеркнул, что украинская сторона уже получила поддержку своей позиции от президентки ЕЦБ Кристин Лагард. По его словам, Лагард разделяет аргументы Украины и обращает внимание на риски, которые подобные ситуации могут создавать для евро как международной валюты. В НБУ считают, что инцидент имеет значение не только для Украины, но и для финансовой стабильности Европейского Союза в целом. Пышный добавил, что Украина будет добиваться не только компенсации, но и таких решений, которые сделают невозможным повторение подобных случаев в будущем. Нацбанк рассчитывает на полное восстановление нарушенных прав и надлежащую реакцию со стороны европейских партнеров.

Что произошло с инкассаторами Ощадбанка

Напомним, 6 мая президент Украины Владимир Зеленский сообщил, что Венгрия в полном объеме вернула средства и ценности Ощадбанка, которые были задержаны еще в марте. Инцидент произошел 5 марта, когда венгерские правоохранители остановили два инкассаторских автомобиля Ощадбанка. Транспорт направлялся из австрийского подразделения Raiffeisen Bank в Украину и перевозил значительный объем наличности и драгоценного металла: 40 млн долларов США, 35 млн евро и 9 кг золота. Груз сопровождали семеро сотрудников банка. Позже венгерская сторона освободила инкассаторов и вернула автомобили, однако сами средства и золото некоторое время оставались под контролем Будапешта. Это объясняли специальным решением правительства Венгрии, согласно которому изъятые ценности должны были храниться как минимум 60 дней. Сначала венгерская сторона заявляла о подозрениях в отмывании денег. Позднее в Будапеште начали говорить, что наличность якобы могла быть связана с «украинской военной мафией». Ощадбанк эти обвинения категорически отверг, подчеркнув, что перевозка осуществлялась в соответствии с международными правилами, таможенными процедурами и требованиями Европейского Союза. Ситуация также обострила вопрос логистики ввоза наличной валюты в Украину. После начала полномасштабной войны и закрытия авиасообщения украинские банки потеряли возможность доставлять валюту самолетами через аэропорт «Борисполь». Из-за этого финустановы были вынуждены перейти на наземные маршруты, значительная часть которых проходит из Европы через Австрию и Венгрию. После мартовского инцидента Ощадбанк приостановил завоз наличности в Украину, поскольку ситуация создала дополнительные риски для банковской логистики и безопасности перевозок.